Kaedah pengangkutan antarabangsa yang berbeza akan mempunyai langkah pengangkutan yang berbeza, dan akan terdapat banyak entiti yang terlibat, seperti syarikat perkapalan, ejen tempahan, penghantar barang, broker kastam, dan sebagainya. Terdapat juga penghantar, penerima konsain, penghantar barang, syarikat perkapalan, dll. yang mengambil bahagian dalam pengangkutan LCL. Peserta khusus akan mempunyai pihak yang berbeza yang terlibat mengikut nilai barang, jenis barang, dan syarat perdagangan. Ringkasnya, masalah khusus dianalisis secara terperinci. Hari ini, saya akan memperkenalkan anda secara ringkas kepada beberapa langkah operasi utama dalam pengangkutan antarabangsa.
Terdapat lima langkah fizikal dan dua langkah dokumen dalam pengangkutan barang dari pengirim ke penerima, dan setiap penghantaran mesti dilakukan. Setiap langkah mempunyai kos yang berkaitan, yang mesti diselesaikan oleh seseorang (biasanya pengirim atau penerima). Jika anda ingin mengelakkan kejutan kos dan kelewatan yang tidak perlu dalam rantaian bekalan, sila pastikan anda bersetuju dengan jelas siapa yang membayar untuk setiap 7 langkah ini setiap kali anda memesan penghantaran.
Tujuh langkah perkapalan antarabangsa: pengangkutan eksport, pemprosesan asal, pelepasan kastam eksport, pengangkutan laut, pelepasan kastam import, pemprosesan destinasi dan pengangkutan import.
Jika ragu-ragu, sila semak kontrak antara penghantar dan penerima. Dalam kes penjualan barang, pemindahan tanggungjawab untuk barang biasanya dipersetujui dalam kontrak, yang juga akan menjadi sumber penentuan siapa yang membayar yuran apa.