Penyewaan merujuk kepada penyewaan keseluruhan kapal. Yuran penyewaan adalah lebih rendah daripada kapal kapal, dan laluan terus boleh dipilih, jadi kargo pukal biasanya disewa untuk pengangkutan. Terdapat dua cara penyewaan, iaitu penyewaan perjalanan tetap dan penyewaan masa.
Piagam berjadual. Penyewaan jadual ialah kaedah penyewaan berdasarkan pelayaran, juga dikenali sebagai penyewaan pelayaran. Pemilik kapal mesti menyelesaikan tugas pengangkutan kargo mengikut pelayaran yang ditetapkan dalam kontrak sewa, dan bertanggungjawab ke atas operasi dan pengurusan kapal dan pelbagai perbelanjaan semasa pelayaran. Angkutan kapal carter pelayaran biasanya dikira mengikut kuantiti barang yang dihantar, dan ada yang dikira mengikut jumlah carter pelayaran. Hak dan kewajipan kedua-dua pihak kepada pihak piagam hendaklah ditetapkan dalam pihak piagam: Dalam pihak piagam pelayaran, kontrak hendaklah menyatakan sama ada pihak kapal menanggung kos pemunggahan dan pemunggahan barang di pelabuhan. Jika kapal tidak bertanggungjawab untuk memuat dan memunggah, had masa atau kadar untuk memuat dan memunggah hendaklah dinyatakan dalam kontrak, serta bayaran demurrage dan penghantaran yang sepadan. Sekiranya penyewa gagal menyelesaikan operasi bongkar muat dalam tempoh yang ditetapkan. Bagi membayar pampasan kepada pemilik kapal atas kerugian yang disebabkan oleh kelewatan pelayaran, penalti tertentu hendaklah dibayar kepada pemilik kapal, iaitu demurrage. Jika penyewa menyelesaikan operasi pemunggahan dan pemunggahan lebih awal, kapal akan membayar penyewa bonus tertentu, yang dipanggil bayaran penghantaran. Biasanya bayaran penghantaran adalah separuh daripada bayaran demurrage.
Bot sewa biasa. Time charter ialah kaedah menyewa kapal untuk tempoh masa tertentu. Ia juga dipanggil piagam masa. Pihak kapal hendaklah menyediakan kapal yang layak laut dalam tempoh pajakan yang ditetapkan dalam kontrak dan menanggung perbelanjaan yang berkaitan untuk mengekalkan kelayakan laut. Dalam tempoh ini, penyewa masih boleh menghantar dan mengawal kapal dengan sendirinya di kawasan perkapalan yang ditetapkan, tetapi bertanggungjawab ke atas pelbagai perbelanjaan dalam proses operasi seperti bayaran bahan api, bayaran pelabuhan dan bayaran pemunggahan.